この事故があった時ニュースは見たと思うが、英雄キャプテン扱いだったと思う。
その陰でNTSBにこんな風に調べられていたとは驚きだ。
もちろんこうやっていろいろ検証するというのは大切だと思うが。
見ていて気になったのが「メーデー」と「カクタス」
後で調べたらメーデーとは遭難信号らしい。
船で救出の人たちもクルーは「メーデー」と呼んでいたし、
パイロットも不時着の時に交信で言っていた。
そしてカクタス。
これはUS airwaysの慣習コールサインらしい。
どの航空会社もあるのだろうか?